"Cum iam sit ita, tunc ita volums esse"
"Wenn wir schon so sind, dann wollen wir auch so sein"
Neuer Partner DKB-Bank
Interclassics Maastricht 2026
Jahresplanung 2026
von Marc Symmank
Liebe Ritter und Burgfräulein,
wir wünschen euch ein frohes neues Jahr!
Hier findet ihr die aktuelle Jahresplanung.
Termine Ritter 2026
21.02.2026 Garagenworkshop
11.-14.06.2026 Nürburgring Classic
10.-12.07.2026 Pfahlsritter Classic
31.07.-02.08.2026 Classic Days
tba. Indian Summer Run
21.11.2026 Jahreshauptversammlung
Termine Oldtimer 2026
15.-18.01.2026 InterClassic Maastricht
14.-17.05.2026 ADAC 24h Rennen Nürburgring
27.06.2026 ADAC Youngtimertour
16.-18.07.2026 ADAC Rheinlandfahrt
13.-15.08.2026 ADAC Eifelrundfahrt
13.-17.09.2026 ADAC Gardasee Klassik
24.-27.09.2026 Techno Classica
03.10.2026 ADAC Youngtimertour
28.11.-07.12.2026 Essen Motorshow
Motorshow Essen 2025
von Franz Peters
Ehrennadel 2025 des ADAC
von Franz Peters
Wir ehren heute einen Mann, der aus einer spontanen Idee eine lebendige Bewegung geschaffen hat.
Im Jahr 2010 gründete Franz Peters den Motorsportclub „Ritter der Pfahlsrunde“ – nicht aus Pflicht,
sondern aus purer Freude am Fahren, an Technik und am gemeinsamen Erlebnis. Was als Spaß
begann, entwickelte sich zu einem Club mit über 50 Mitgliedern und einer aktiven Jugendabteilung, die
junge Motorsportbegeisterte fördert.
Franz Peters ist nicht nur Gründer, sondern auch leidenschaftlicher Kenner und Liebhaber historischer
Fahrzeuge. Sein technisches Verständnis und sein Sinn für Details führten ihn bis zur Anerkennung als
FIVA-Prüfer – ein Zeichen für sein Engagement in Sachen Sicherheit und historischer Genauigkeit.
Als Delegierter des ADAC Nordrhein vertrat er seinen Club in Berlin und setzte sich für
Zusammenarbeit, Nachwuchsförderung und Sicherheitsstandards ein. Sein Wirken steht für Respekt
vor Tradition, Offenheit für Neues und echte Leidenschaft. Auf viele weitere gemeinsame Kilometer.
Für seine visionäre Kraft, sein langjähriges Engagement und seine inspirierende Rolle im Motorsport
wird Franz Peters mit der Ehrennadel in Bronze des ADAC Nordrhein e.V. ausgezeichnet.
Heute ehren wir eine Frau, die die Leidenschaft ihres Vaters von Kindesbeinen an verinnerlicht hat und mit eigener Energie weiterträgt. Christina Peters wuchs in einer Welt auf, in der Motoren brummen, Teamgeist zählt und Gemeinschaft gelebt wird. Ihr Talent für Kommunikation und Vernetzung zeigt sich sowohl im Club „Ritter der Pfahlsrunde“, wo sie die PR-Arbeit und Organisation der Veranstaltungen verantwortet, als auch beruflich im ADAC Nordrhein.
Dort fördert sie den Austausch zwischen Clubs, unterstützt Nachwuchsprojekte und stärkt das Ehrenamt mit Herz und Verstand.
Christina Peters verbindet Menschen, Ideen und Perspektiven – mit Herz, Verstand und Weitblick.
Möge sie weiterhin Brücken bauen und viele positive Impulse setzen.
Für ihren unermüdlichen Einsatz, ihre verbindende Kraft und ihr Engagement für die Zukunft des Motorsports wird Christina Peters mit der Ehrennadel in Bronze des ADAC Nordrhein e.V. ausgezeichnet.
Jahreshauptversammlung 2026
von Marc Symmank
Wir danken allen edlen Mitgliedern und Freunden unseres Oldtimerclubs für ihr zahlreiches Erscheinen bei der diesjährigen Jahreshauptversammlung. Eure Anwesenheit hat die Zusammenkunft zu einem besonderen und würdevollen Ereignis gemacht.
Mit großer Freude durften wir verkünden, dass Ritter Martin feierlich in die Pfahlsrunde aufgenommen wurde. Dieser Schritt ehrt nicht nur ihn, sondern stärkt auch die Gemeinschaft unseres ehrwürdigen Bundes.
Zudem wurden die lang bewährten Streiter Franz und Marc erneut in ihren Ämtern als Vorstand bestätigt. Wir geloben feierlich, weiterhin mit Mut, Humor und gelegentlichem Werkzeugschlüssel die Geschicke unseres Clubs zu lenken.
Der feierliche Anlass wurde reichlich mit Speis und Trank sowie dem ein oder anderen Rauchwerk des Adels geziert.
Möge das kommende Jahr uns allen viele unvergessliche Fahrten, Begegnungen und gemeinschaftliche Erlebnisse bescheren.
Pfahlsritter und St. Martin
von Franz Peters
Es ist uns auch in diesem Jahr wieder eine große Freude und eine Ehre 100 Martinstüten mit allerlei süßen Leckereinen zu spenden und damit den Kindern beim Martinszug in Ratingen eine Freude zu bereiten. Wir finden es ganz wichtig solche Traditionen zu pflegen und aktiv zu unterstützen. Die Augen der beschenkten Kinder leuchteten und auch Marc und Tina als Vertreter der Ritter hatten Ihre große Freude.
Pfahlsritter Indian Summer Run 2025
ADAC Westfalen Classic 2025
Gemeinnützige und wohltätige Ritter
Classic Days 2025... am neuen Ort
ADAC Yountimer Tour 2025
Pfahlsritter Classic Tour 2025
Von Marc Symmank
Das war sie wieder, unsere alljährliche Pfahlsritter Classic Tour.
Dieses Jahr hat uns die Tour an den Biggesee im Sauerland geführt. Neben einer wunderschöne Strecke mit viel Land und Natur, hat das Landhotel Wacker in Wenden uns die
perfekte Lokation für die Veranstaltung geboten, so dass die Veranstaltung einen unvergesslichen Eindruck hinterlassen hat.
Traditionell trafen wir uns Freitag Abend zum BBQ im Burggarten des Hotels. Am Samstag Abend fand dann im Fürstensaal das Galadinner statt.
Die Strecke war in 2 Etappen unterteilt.
Teil 1 der Strecke führte uns vom Hotel zur Metten Wurstfachfabrik, über das Märkische Eisenbahn-Museum, bis zum Schnütgenhof zur Mittagspause.
Beim ersten Zwischenstopp in der Metten Wurstfachfabrik, wurden alle Teilnehmer mit einer echten Sauerländer Bockwurst verköstigt. Als krönenden Abschluss gab es dann noch eine Dose der Sauerländer
Bockwurst mit unserem Logo versehen.
Der zweite Stopp war beim Märkischen Eisenbahn-Museum. Auf den ersten Blick war hier nicht viel geboten. Die Führung durch die Zughalle hat das Bild allerdings völlig geändert. Neben einzigartigen
Lokomotiven und Anhängern, hat die Geschichte hinter all den Dingen, die Führung zu einem sehr interessanten Stopp erwiesen.
Der letzte Teil der Strecke führte zum Schnittgenhof, wo wir unsere Mittagspause absolviert hatten. Mit Besten Blick auf den Biggesee und vollem Magen, ging es dann zum zweiten Teil der
Strecke.
Im zweiten Teil ging es dann Rund um die Listerstalsperre, über Landstraßen, wieder um den Biggesee bis zum Landhotel Wacker in Wenden.
Dort erwartet uns dann ab 19:00 das Galadinner.
Insgesamt sind 30 Leute, aufgeteilt in 17 Teams angetreten. Unser Freund Jürgen Cüpper hat uns dann an beiden Abenden mit seiner Anwesenheit beglückt.
Neben einer Vielzahl an Clubmitgliedern, hatten wir dieses Jahr eine recht hohe Anzahl an Clubfreunden dabei, was uns sehr gefreut hat.
Kurz zusammen gefasst, war es wieder mal eine sehr schöne Veranstaltung, mit netten Freunden, tollen Gesprächen, einer super Lokation und einer tollen Umgebung.
Wir freuen uns schon auf die Tour in 2026 mit euch.
Bis dahin, ritterliche Grüße,
Euer Vorstand
Nürburgring Classic 2025
von Marc Symmank
So wie im letzten Jahr, haben Franz und ich auch in diesem Jahr den Club am Nürburgring bei den
Nürburgring Classic 2025 vertreten.
Bei bestem Wetter und noch besserer Laune, sind wir am Donnerstag in unser Stammetablissment Landgasthaus
Pfahl eingekehrt. Anders als im letzten Jahr, hatten wir dieses Jahr über 30° C und strahlend blauen Himmel. Leider fand der MG TD das Wetter nicht ganz so gut, so dass wir auf der Anreise eine Pause
einlegen mussten, da der Kühler überhitzte.
Leider ein Vorbote, was uns am Wochenende alles so erwartet.
Am Freitag morgen sind wir dann wohlgenährt zum Ring gefahren.
Nach der Anmeldung und dem obligatorischen Bekleben des Autos, hatten wir genügend Zeit für Gespräch,
Speis & Trank und einen Besuch der Fahrergasse.
Insgesamt sind 90 Fahrzeuge in der Vorkriegsklasse angetreten. Es waren wieder alte Alfa Romeos, der
Wolseley Hornet Special Club, einigen MG, ein Delahaye ohne Karroserie und und und vertreten. Klasse Fahrzeuge.
17:30 ging es dann auf den Grand Prix Kurs. Leider mussten wir die Rennstrecke frühzeitig verlassen, da
der Kühler wieder zu überhitzen drohte. So erging es einigen anderen Teilnehmern auch.
Abends gab es dann noch ein BBQ im Festzelt im alten Fahrerlager. Trotzdem ein toller Tag, mit guter
Stimmung im Fahrerlager.
Am Samstag hatten wir gleichbleibendes Wetter.
Um 09:30 ging es dann endlich auf die Nordschleife. Wie es sich am Freitag schon angekündigt hat, gab es
dann leider einige Ausfälle. Insgesamt mussten 8 Fahrzeuge mit dem Abschleppwagen zurück ins alte Fahrerlager gebracht werden. Auch wir haben nach 3 Runden die Nordschleife verlassen, da das
Kühlwasser erneut zu heiß wurde.
Um 13:20 ging es dann zum Gridwalk auf den Granprix-Kurs, gefolgt von dem Elefantenrennen inkl.
Le-Mans-Start um 13:40. Die meisten liegen gebliebenen Fahrzeuge waren bis dahin wieder fit, so dass fast alle Teilnehmer an den Start gehen konnten.
Es war wieder ein klasse Erlebnis. Leider hat die Freude nur 3 Runden angedauert…richtig…das Kühlwasser.
Auch hier waren einige andere Teilnehmer ebenfalls von der Überhitzung der Fahrzeuge betroffen.
Nachmittags zog sich der Himmel etwas zu und das angesagte Gewitter deutete sich an. Der Jagdausflug
(Ausfahrt nach Roadbook) wurde dennoch von einigen Teilnehmern angetreten.
Wir sind dann allerdings zum Pfahl zurück gefahren und haben uns mit einem richtig schönen Stück Steak
sättigen lassen.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag schlug das Wetter dann komplett um. 14° C, leichter Regen und
Nebel…das hat uns morgens erwartet.
Das alte Fahrerlager haben wir völlig verregnet aufgefunden. Unser MG stand zum Glück in einem Zelt.
Andere Fahrzeug glichen Badewannen und mussten erstmal vom Wasser im Innenraum befreit werden. Hier wurde dann auch zu drastischen Mitteln wie Hammer und Nagel gegriffen, so dass das Wasser aus dem
Kofferraum durch ein Loch im Boden ablaufen konnte.
Um 09:30 sollte es auf die Nordschleife gehen. Auf Grund des Wetters wurde die Strecke richtigerweise
nicht frei gegeben. Knapp 1 Stunde später wurde die Nordschleife zwar freigegeben. Das Rennen wurde 15 Minuten vor der Zeit auf Grund des Wetters abgebrochen. Ein Großteil der Teilnehmer ist das
Rennen aber gar nicht erst angetreten, so auch wir.
Den Heimweg konnten wir zumindest durchfahren…ohne Überhitzen des Kühlers.
Nächstes Jahr werden wir wieder dabei sein, wahrscheinlich dann sogar mit 2
Fahrzeugen.
Wie auch im letzten Jahr, hat sich Mirko Grosse als Fotograf ins Fahrerlager
„geschlichen“.
Mirko hat sehr gute Fotos gemacht, die wir mit euch gerne teilen möchten.
Wer mehr von Mirkos Werken sehen möchte, darf sie gerne auf Instagramm oder seiner Homepage
betrachten:
Instagramm: mirkos_pics
Homepage: www.mirko-grosse-fotografie.de
Last Call Techno Classica
von Franz Peters
Terminänderung JHV
von Marc Symmank
Liebe Ritter,
Liebe Burgfäulein,
wir müssen die JHV um eine Woche verschieben.
Als neuer Termin wurde der 22.11.2025 angesetzt.
Der guten Laune soll das aber kein Hinderniss sein.
Wir freuen uns auf euch.
Euer Vorstand
Erste Ausfahrt nach Gut Heimendahl – Ein genussvoller Tag
von Jochen Wesseling
Bei strahlendem Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen starteten wir unsere erste Ausfahrt nach Gut Heimendahl. Beste Bedingungen für eine genussvolle Fahrt in stilvollem Ambiente.
Auf dem historischen Gut angekommen, erwartete uns eine herzhaft duftende Erbsensuppe an diesem Samstagmittag, die genau das Richtige für die vier Jungs war. Deftig und köstlich, wurde sie in geselliger Runde mit einem Altbier genossen, während angeregte Gespräche über alte Zeiten und kommende Touren geführt wurden.
Zum gemütlichen Ausklang des Tages kehrten wir bei den Eheleuten Lünger ein. Dort wurde uns nicht nur feinster Tee serviert, sondern auch eine herrliche Auswahl an karnevalistischem Gebäck: frische Berliner, luftige Krapfen und andere süße Leckereien, die diesen Nachmittag perfekt abrundeten.
Den krönenden Abschluss bildete ein guter Rum, der mit seiner feinen Note für einen Hauch Exklusivität sorgte. Und natürlich durfte die stilgerechte Zigarre nicht fehlen – ein genussvoller Moment, der diesen gelungenen Ausflug perfekt abrundete.
Ein wunderbarer Tag voller Genuss, Geselligkeit und traditioneller Köstlichkeiten – besser hätte unsere erste Ausfahrt kaum sein können!
Garagenworkshop 2025
Zum 10 jährigen Jubiläum, hat uns dieses Jahr die Feuerwehr Ratingen Hösel-Eggerscheidt ein bisschen aus dem Alltag eines Feuermannes/einer Feuerwehrfrau erzählt und einige Werkzeuge vorgestellt, die man in seinem Leben lieber nicht zu Gesicht bekommt. Da wären unter anderem:
- Luftkissen, die einen PKW auf einige cm anheben können
- Gurtschneider, der in jedem PKW vorhanden sein sollte
- Hooligan-Tool um Türen aufzuhebeln, Bleche schneiden, Schlösser aufbrechen, dem Nachbarn Kratzer in den Lack zu machen (Rechtlicher Hinweis: Davon ist abzuraten), uvm.
- Splitterschutzscheiben um verunglückte Insassen vor Scherben zu schützen
- den Glas-Master – das ist kein Marketing von QVC, sondern ein Universaltool um alle möglichen Scheiben kaputt zu machen. Selbst Sicherheitsglas ist im Nu zerstört
- Hydraulik Teleskopzylinder um, sagen wir mal, das Spaltmaß etwas zu vergrößern
- Hydraulische Spreizer um aus einem geschlossenen Fahrzeug ein Cabrio zu machen
- und noch ein paar andere Werkzeuge
(Bitte entschuldigt, falls die Ernsthaftigkeit fehlt, aber den Zweck mancher Werkzeuge möchte man dann doch nicht so richtig beschreiben).
Untermauert wurde der Auftritt von einem Feuerwehrfahrzeug und 6 Feuerwehrmenschen.
Als Dank gab es nicht nur Speis und Trank, die eingesammelte Spende wurde von der Feuerwehr gerne angenommen.
Ein sehr interessanter Einsatz und informativer Auftritt.
Nach der Mittagspause – ja, der Chef höchst persönlich hat Chili con Carne gekocht, was wiederrum ein bisschen zum Besuch der Feuerwehr gepasst hat – und einigen ausgiebigen Gesprächen, gab es noch einen Workshop, was man beachten sollte, wenn man seinen geliebten Klassiker aus dem Winterschlaf holen möchte.
Damit alles Rund läuft und spannend bleibt, sollten u.a. Reifen und Autobatterie überprüft werden.
Bei den Reifen muss die DOT Nummer beachtet werden, die das Alter des Reifen verraten. Je nach Gebrauch, sollten Reifen mit einem Alter von 5-7 Jahren gewechselt werden.
Batterien sollten zu dem bei längerer Standzeit an Ladegeräte angeschlossen werden. Hierbei ist zu beachten, dass nicht nur die Batterien, sondern auch die Ladegeräte mit der Zeit an Leistung verlieren können.
Ausserdem wurden Termine für 2025 vorgestellt, die bereits auf der Homepage veröffentlicht worden sind.
Rund um eine sehr informative und gelungene Veranstaltung mit netten Gästen und Gesprächen.
Wir freuen uns auf den Garagenworkshop in 2026!
Interclassics Maastrich 2025
Jahresplanung 2025
Liebe Ritter und Burgfräulein,
wir wünschen euch ein frohes neues Jahr!
Hier findet ihr die aktuelle Jahresplanung.
Termine Ritter 2025
22. Februar 2025 Garagenworkshop
13.-15. Juni 2025 Nürburgring Classic
04.-06. Juli 2025 Pfahlsritter Classic
01.-03. August 2025 Classic Days
tba. Indian Summer Run
22. November 2025 Jahreshauptversammlung
tba. Fahrsicherheitstraining
tba. Trackday
Termine Oldtimer 2025
05.-09. Februar 2025 Paris Retro Classic
09.-13.04. April 2025 Techno Classica
21.-22. Juni 2025 24h- Rennen Nürburgring
17.-19. Juli 2025 Rheinlandfahrt
21.-23. August 2025 Eifelrundfahrt
14.-18. September 2025 Gardasee Klassik
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